বিয়ার ডেলিভারি ট্রাক সরঞ্জাম: হ্যান্ড ট্রাক, ডলি এবং কেগ হ্যান্ডলিং গাইড

সকাল 6:15 টায় একটি 26-ফুট পানীয় ট্রাক আটটির তৃতীয় স্টপে ফিরে আসে এবং চালকের এখনও প্রায় 450 টি মামলা রয়েছে। সেই পথ নিরাপদে এবং সময়মতো শেষ হবে কিনা ট্রাক নিজেই সিদ্ধান্ত নেয় না। হ্যান্ড ট্রাক, কেগ ডলি, এবং ফ্ল্যাটবেড কার্ট যা তার উপসাগর থেকে আসে।

সুতরাং এখানে প্রথমে উপসংহার: আপনি যখন একটি বিয়ার ডেলিভারি ট্রাক নির্দিষ্ট করেন, তখন যানবাহন এবং লোড-হ্যান্ডলিং সরঞ্জামকে একটি সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করুন। বে ফ্লোর বা লিফ্টগেট ডেক স্থানান্তরের উচ্চতা নির্ধারণ করে, এবং আপনি যে কার্ট বা ডলি বন্ধ করেন তা প্রতি ক্ষেত্রে প্রচেষ্টা, আঘাতের এক্সপোজার এবং একজন ড্রাইভার কতগুলি স্টপ বাস্তবসম্মতভাবে শেষ করতে পারে তা নির্ধারণ করে। যে ফ্লিটগুলি প্রথমে ট্রাক কেনে এবং গাড়িগুলি পরে সাধারণত উভয়ই পুনরায় ক্রয় করে।

আসলে কি একটি বিয়ার ডেলিভারি ট্রাক বন্ধ আসে

একটি রুট হল ওজনের একটি ক্রম, এবং এটি সরঞ্জামের তুলনা করার আগে সেগুলি লিখতে সাহায্য করে:

• হাফ-ব্যারেল কেগ, 15.5 ইউএস গ্যালন: প্রায় 160 পাউন্ড পূর্ণ, প্রায় 29 পাউন্ড খালি।
• ষষ্ঠ ব্যারেল কেগ, 5.16 গ্যালন: প্রায় 58 পাউন্ড পূর্ণ।
• 24 বারো-আউন্স কাচের বোতলের কেস: মোটামুটি 33 থেকে 36 পাউন্ড।
• 24 বারো-আউন্স ক্যানের কেস: মোটামুটি 20 থেকে 21 পাউন্ড।
• ত্রিশ প্যাক ক্যান: মোটামুটি 26 থেকে 28 পাউন্ড।

একটি 450-কেস দিন মানে ক্রু শারীরিকভাবে প্রায় 15,000 পাউন্ড পণ্য পরিচালনা করে, একবারে একটি ট্রিপ, ফুটপাথ জুড়ে, দরজা দিয়ে এবং শীতল থ্রেশহোল্ডের উপরে। যেকোনো টুল যা 40 থেকে 60 ট্রিপের প্রতিটি থেকে দুই সেকেন্ড এবং একটি বিশ্রী লিফট সরিয়ে দেয় তা একটি সিজনের মধ্যে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে।

দুটি গাড়ির বিবরণ যেকোনো ক্যাটালগ রেটিং থেকে টুল পছন্দকে বেশি প্রভাবিত করে। প্রথমটি হ'ল স্থানান্তর উচ্চতা: সাইড-লোড বেভারেজ বডি এবং লিফটগেট ডেক ফুটপাথের উপরে ভালভাবে বসে, তাই ফ্রেমের উচ্চতা এবং নোজ প্লেটের দৈর্ঘ্য একটি শিরোনাম ক্ষমতা চিত্রের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। দ্বিতীয়টি হল পিছনের দরজার ওপারের মাটি: কার্বস, ফাটলযুক্ত অ্যাসফাল্ট, নুড়ির গজ, ডক প্লেট এবং এক থেকে দুই ইঞ্চি শীতল থ্রেশহোল্ডগুলি হল আপনার চাকাগুলির সাথে মিলিত ভূখণ্ড৷

লোড হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম ম্যাচিং

তিনটি লোডের ধরন একটি পানীয় রুটে আধিপত্য বিস্তার করে এবং প্রতিটি একটি আলাদা টুলকে পুরস্কৃত করে।

কেস: হ্যান্ড ট্রাক এবং ভাঁজ করা গাড়ি

স্তুপীকৃত ক্ষেত্রে, একটি ঢালাই ফ্রেম সহ একটি দু-চাকার হাতের ট্রাক, একটি 12- থেকে 14-গেজ নাকের প্লেট এবং 8- থেকে 10-ইঞ্চি চাকা ট্রাক-টু-ডোর পায়ে ভালভাবে ঢেকে রাখে। যেখানে লোড ইতিমধ্যেই একটি কুলারের ভিতরে বা একটি প্যালেটে স্ট্যাক করা আছে, একটি চার-চাকার ভাঁজ করা কার্ট প্রতি ট্রিপে আরও বেশি নড়াচড়া করে এবং স্টপের মধ্যে উপসাগরে সমতলভাবে ভেঙে পড়ে। যে রুটগুলি উভয়কে মিশ্রিত করে সেগুলি প্রায়শই একটি রূপান্তরযোগ্য ইউনিটে মানক করে যা দ্বি-চাকা এবং চার-চাকার অবস্থানের মধ্যে পরিবর্তন করে, তাই ড্রাইভার দুটির পরিবর্তে একটি সরঞ্জাম বহন করে।

হ্যান্ড কার্ট, ট্রলি এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন সরঞ্জাম খাঁচা ট্রলি, প্ল্যাটফর্ম ট্রাক, বৈদ্যুতিক ট্রলি, এবং ঠেলাগাড়ি ব্রাউজ করুন স্ট্যাক করা লোড, ভাঁজ স্টোরেজ, এবং মিশ্র বিতরণ রুটের বিকল্পগুলির তুলনা করতে। পণ্য দেখুন →

একটি ভাঁজ কার্ট কব্জা মাধ্যমে তার স্থান উপার্জন. পিভট পিন, বুশিং প্লে এবং ডেকটি খোলা অবস্থানে ইতিবাচকভাবে লক হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন; এই তিনটি বিবরণ নির্ধারণ করে যে কার্টটি দৈনিক লোড করার এক বছর পরেও সরাসরি ট্র্যাক করে কিনা।

কেগস: ডলিস, কেগ ট্রাক এবং কন্টেনমেন্ট কার্ট

একটি সম্পূর্ণ অর্ধ-ব্যারেল হল রুটের সবচেয়ে ভারী একক আইটেম এবং এটি রোল হয়, তাই নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা বীট করে। একটি ধরে রাখার চাবুক সহ বাঁকা কেগ ট্রাক, লো-প্রোফাইল প্ল্যাটফর্ম ডলি, এবং বেড়া-স্টাইলের কার্টগুলি সাধারণ উত্তর। একটি কন্টেনমেন্ট ফ্রেম সহ একটি চার চাকার কার্ট হল সবচেয়ে নমনীয় বিকল্প যখন একজন চালককে একটি অসম জায়গা জুড়ে এক ট্রিপে দুই থেকে চার কেগ এবং কেসের স্তুপ সরাতে হয়।

বেড়া উপাদান পরিবহনের জন্য বেড়া ফ্ল্যাটবেড ট্রাক অমসৃণ জায়গাগুলির জন্য যেখানে নিয়ন্ত্রণ গুরুত্বপূর্ণ, এই বেড়া-শৈলীর ফ্ল্যাটবেড ট্রাকে একটি শক্তিশালী নন-স্লিপ বিছানা, টাই-ডাউন পয়েন্ট এবং হাইড্রোলিক ক্রেন রয়েছে। পণ্য দেখুন →

কেগ হ্যান্ডলিং চাকাকেও শাস্তি দেয়। বায়ুসংক্রান্ত টায়ার ফুটপাথের ফাটল এবং থ্রেশহোল্ড শুষে নেয় কিন্তু বায়ু চেকের প্রয়োজন হয় এবং ফ্ল্যাট মাঝ-রুটে যেতে পারে; কঠিন রাবার বা পলিউরেথেন চাকা কখনো সমতল হয় না কিন্তু প্রতিটি ঝাঁকুনি কেগ এবং ড্রাইভারের কাঁধে প্রেরণ করে। অনেক নৌবহর কেগ সরঞ্জামে বায়ুসংক্রান্ত চাকা এবং কেস সরঞ্জামগুলিতে শক্ত চাকা রেখে পার্থক্য বিভক্ত করে।

দীর্ঘ রান, র‌্যাম্প, এবং চালিত সহায়তা

গুদাম থেকে ট্রাক স্টেজিং, স্টেডিয়াম কনকোর্স, উত্সব মাঠ এবং প্রায় পাঁচ শতাংশের উপরে যে কোনও ঢাল গণিত পরিবর্তন করে। একটি র‌্যাম্পে 600 পাউন্ড উপরে ঠেলে দেওয়া ম্যানুয়াল সরঞ্জাম এবং চালিত সরঞ্জাম সহ একটি নিয়ন্ত্রিত স্টপ সহ দুই ব্যক্তির কাজ। ব্যাটারি চালিত ফ্ল্যাটবেড ট্রাকগুলি পুশ সরিয়ে দেয়, কিন্তু তারা একটি চার্জিং রুটিন যোগ করে, তাই ব্যাটারি এবং ব্যাটারির আয়ু গড়ের পরিবর্তে সপ্তাহের সবচেয়ে খারাপ দিনের জন্য নির্দিষ্ট করতে হবে।

দীর্ঘ ব্যাটারি লাইফ বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাটবেড ট্রাক 500 কেজি ক্ষমতা এবং 30 কিমি রেঞ্জ সহ একটি 650W বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, র‌্যাম্পে ম্যানুয়াল পুশিং এবং দীর্ঘ স্টেজিং রান হ্রাস করে। পণ্য দেখুন →

উপকরণ, চাকা, এবং জারা সমস্যা

বিয়ার হালকা অম্লীয়, এবং এটি এমন জায়গায় শেষ হয় যেখানে কেউ পরিকল্পনা করে না: উপসাগরের ভিতরে, কার্টের ডেকে, কাস্টার ফর্কের চারপাশে এবং দিনের শেষে ঠান্ডা মেঝেতে। ওয়াশ-ডাউন জল এবং আর্দ্র ওয়াক-ইন যোগ করুন এবং সঠিক ফিনিস ছাড়াই হালকা ইস্পাত ভেতর থেকে মরিচা পড়তে শুরু করে। যে সরঞ্জামগুলি আঠারো মাসের পরিবর্তে পাঁচ বছর স্থায়ী হয় সেগুলি সাধারণত চারটি বৈশিষ্ট্য ভাগ করে নেয়:

• একটি পাউডার-কোটেড বা হট-ডিপ গ্যালভানাইজড ফ্রেম, কাটা প্রান্ত এবং ওয়েল্ড সিম দিয়ে চিকিত্সা করা হয়, কেবল দৃশ্যমান পৃষ্ঠগুলি নয়।
• দস্তা-ধাতুপট্টাবৃত বা স্টেইনলেস ফাস্টেনার, কারণ মরিচা ধরা বোল্টগুলিই একটি ভাল কার্টকে আলগা করে তোলে।
• সীলমোহর করা বা ঢালাই করা ক্যাস্টার বিয়ারিং, তাই ধোয়ার পানি গ্রীসকে ফ্লাশ করে না।
• প্রতিস্থাপনযোগ্য পরিধানের অংশ, বিশেষ করে চাকা, কাস্টার, নোজ প্লেট এবং স্ট্র্যাপ।

আপনি যদি একই স্টপের জন্য একটি হ্যান্ড ট্রাকের সাথে একটি ডলির তুলনা করেন, তবে সিদ্ধান্ত নেওয়ার কারণটি সাধারণত লোডের পরিবর্তে দরজা এবং প্রান্তিক হয়, তাই মানক করার আগে দুটি ফর্ম্যাটের একটি সংক্ষিপ্ত তুলনা পড়া মূল্যবান: ডলি বনাম হ্যান্ড ট্রাক .

পানীয় হ্যান্ডলিং টুল তুলনা

নিরাপত্তা এবং ভুল কার্টের আসল খরচ

বেভারেজ রুটে পিঠ, কাঁধ এবং হাতের আঘাত প্রায় সবসময় একই মুহুর্তে ফিরে আসে: চালক যখন তাড়াহুড়ো করছে তখন একটি শীতল দরজায় একটি ভারী আইটেম উত্তোলন এবং পেঁচানো হয়। সরঞ্জাম পরিমাপযোগ্য উপায়ে যে এক্সপোজার হ্রাস. নাকল এবং বুকের মধ্যে লোডের উচ্চতা রাখুন, র‌্যাম্পে টানার পরিবর্তে ধাক্কা দিন, মোটামুটি 250 পাউন্ডের উপরে দু'জন লোককে ব্যবহার করুন এবং প্রতিদিন যে লোডটি চলে তার দ্বিগুণ রেট দেওয়া একটি কার্ট নির্দিষ্ট করুন। ঢালের উপর ট্রাক পার্ক করা যে কোন জায়গায় কাস্টারের ব্রেকগুলির জন্য সামান্য অতিরিক্ত খরচ হয়।

রক্ষণাবেক্ষণ হল খরচ সমীকরণের বাকি অর্ধেক। হুইল বিয়ারিংগুলি সাপ্তাহিক পরীক্ষা করুন, মাসিক অ্যাক্সেল বোল্টগুলি দেখুন, এবং নাকের প্লেট এবং হ্যান্ডেলের সংযোগস্থলে ওয়েল্ডের চারপাশে ফাটলগুলির জন্য ফ্রেমগুলি পরীক্ষা করুন৷ ট্রাকের অতিরিক্ত চাকার সেটের দাম হারিয়ে যাওয়া বিকেলের চেয়েও কম।

ক্রয় স্পেসিফিকেশনে কী রাখবেন

1. পেলোড লক্ষ্যমাত্রা সবচেয়ে ভারী রুটিন লোডের 25 থেকে 30 শতাংশ উপরে সেট করে, গড় লোড নয়।
2. চাকার ধরন এবং ব্যাস বাস্তব পৃষ্ঠের সাথে মিলেছে: ফাটলযুক্ত লট এবং থ্রেশহোল্ডের জন্য বায়ুসংক্রান্ত, মসৃণ মেঝে এবং ধোয়া-নিচের জায়গাগুলির জন্য শক্ত।
3. ফ্রেম উপাদান এবং ফিনিস স্পষ্টভাবে নামকরণ করা হয়, কিভাবে কাটা প্রান্ত এবং ফাস্টেনার সুরক্ষিত হয়।
4. ভাঁজ করা মাত্রা এবং ইউনিট ওজন একটি ফ্লিট পরিমাণ অর্ডার করার আগে উপসাগর খোলার বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা হয়।
5. চাকার জন্য প্রতিস্থাপন অংশ প্রাপ্যতা, casters, নাক প্লেট, এবং স্ট্র্যাপ.
6. এক বা দুটি ফরম্যাটে ফ্লিট স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন যাতে ড্রাইভাররা, গাড়ি নয়, প্রতিটি স্টপে মানিয়ে নিতে পারে।
7. একটি একক ট্রায়াল ইউনিট সম্পূর্ণ অর্ডারের আগে সবচেয়ে কঠিন রুটে দুই সপ্তাহের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে।

বেশিরভাগ পানীয় বহরে এক সরবরাহকারীর কাছ থেকে ট্রাক এবং অন্যের কাছ থেকে গাড়ি কেনা হয়, এবং অমিলটি উপসাগরে দেখা যায়: একটি কার্ট যা দুই ইঞ্চি বেশি লম্বা, চাকা যা থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করতে পারে না, বা একটি ফ্রেম যা তার দ্বিতীয় শীতকালে মরিচা ধরে। লজিস্টিক কার্ট, ট্রলি এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল কার্ট তৈরি করে এমন একটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম সোর্সিং স্পেসিফিকেশনগুলিকে এক জায়গায় রাখে। 26,000-বর্গ-মিটার প্ল্যান্ট, একটি ইন-হাউস ডেভেলপমেন্ট ল্যাব, এবং ইউরোপীয় গ্রাহকদের কাছে পাঠানো পানীয়-সংলগ্ন সরঞ্জাম সহ রপ্তানি রেকর্ড সহ 56-একর সাইটে আমাদের নিজস্ব ধাতু তৈরি করা হয়, তাই কাস্টম ধাতু কার্ট এবং ট্রলি আপনার উপসাগর এবং আপনার রুট এর চারপাশের অন্য পথের চেয়ে পরিমাপ করা যেতে পারে।

ওজন, স্থানান্তর উচ্চতা এবং পিছনের দরজার বাইরের মাটি দিয়ে শুরু করুন। এই তিনটি ঘটনা আপনাকে বলবে যে কোন বিয়ার ডেলিভারি ট্রাকের সরঞ্জাম আসলে রুটের অন্তর্গত৷৷